Kierowcy i rowerzyści mogą korzystać z nowego mostu na drodze wojewódzkiej nr 856 w Żabnie. Poprzedni most z lat 70. nie spełniał wymogów technicznych, dlatego od 2018 zostały wprowadzone ograniczenia nośności do 20t, zwężenie do 1 pasa ruchu oraz zmniejszenie prędkości do 40 km/h. Po opracowaniu dokumentacji projektowej i uzyskaniu niezbędnych zgód na realizację, w 2024 został ogłoszony przetarg na budowę nowego mostu. Wykonawca Remost z Dębicy zrealizował w ciągu 10 miesięcy kontrakt za kwotę 9 207 869,66 zł.
Wykonawca zbudował most tymczasowy na czas rozbiórki starej przeprawy, dzięki czemu droga nie została wyłączona z użytkowania. Funkcja nowego mostu została zaprojektowana również dla ruchu rowerowego ścieżką Green Velo między Radomyślem nad Sanem i Wolą Rzeczycką. Nowa przeprawa ma długość 26,8 m i szerokość 15,45 m (w tym jezdnia o dwóch pasach ruchu oraz obustronne ścieżki pieszo-rowerowe). Razem z dojazdami droga wojewódzka nr 856 została przebudowana na długości 320 m i spełnia wymagania klasy G. W ramach inwestycji Wykonawca umocnił brzegi rzeki Jodłówka oraz przebudował infrastrukturę uzbrojenia terenu.
– Realizujemy nie tylko duże inwestycje mostowe takie jak nowe przeprawy nad rzeką San w Jarosławiu i Stalowej Woli. Remonty i budowy mniejszych mostów gwarantują utrzymanie przejezdności. – Marszałek Władysław Ortyl.
– PZDW w ramach swoich zadań monitoruje stan obiektów inżynierskich na drogach wojewódzkich i systematycznie wykonuje kapitalne remonty lub budowy nowych mostów zastępujących te, które nie spełniają już wymogów technicznych. – informuje dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich Piotr Miąso.
Ewidencja mostów na sieci dróg wojewódzkich liczy 406 obiektów inżynierskich. Rocznie PZDW realizuje około dziesięciu kapitalnych remontów mostów oraz cztery budowy nowych mostów w miejscu starych. W 2024 roku PZDW zakończył inwestycje mostowe w Sierakowie Nowym, Baszni Dolnej, Łańcucie i Żabnie. Na rok 2025 zaplanowane są budowy mostów w Lutczy, Domaradzu oraz Jurowcach.
